Leitbaken

Kaufberatung Leitbaken

Effektive Sicherung von Baustellen im Straßenverkehr

Leitbaken sind unverzichtbar für jede Straßenbaustelle im fließenden Verkehr! Sie sichern Arbeitsstellen, Hindernisse und Gefahrstellen, indem sie die Fahrzeuge an gesperrten Flächen vorbeileiten.

Mit ihrer auffällig rot-weißen Signalzeichnung nach VZ 605 ist die Leitbake beides: Absperrgerät und Verkehrszeichen mit richtungsweisender Funktion. Ihr Pfeil- oder Schraffenbild leitet die Autofahrer links oder rechts an der Sperrung vorbei. So sorgen Sie für die nötige Sicherheit bei Verkehrsteilnehmern und den Mitarbeitern auf Ihrer Baustelle.

Inhaltsverzeichnis

• Was ist eine Warnbake?
• Arten von Leitbaken
• TL-Bakensysteme für mehr Sicherheit
• Leitbaken richtig aufstellen: 5 Tipps für Ihren Praxiseinsatz
• Einseitige oder doppelseitige Leitbaken
• Leitbaken in der StVO
• Häufige Fragen zu Leitbaken
• Jetzt Leitbaken für Ihre Baustelle sichern

Was ist eine Warnbake?

Leitbaken werden oft auch als Warnbaken bezeichnet. Das ist nicht korrekt, da es im VzKat ein eigenes Verkehrszeichen „Warnbake“ (VZ 605-12 bzw. -22) gibt. Mit 2 Metern fällt es doppelt so hoch aus wie die Standardleitbake und sorgt in unübersichtlichen Lagen für Aufmerksamkeit.

Umgangssprachlich werden Leitbaken außerdem häufig „Absperrbaken“ genannt, obwohl ihre Funktion weniger das Absperren als das Leiten des Verkehrs ist.  Wer es genau nimmt, orientiert sich an der Straßenverkehrsordnung: Dort wird ausschließlich "Leitbaken" als Bezeichnung genutzt.

Arten von Leitbaken

Optisch werden Leitbaken nach ihrem in der StVO festgelegten Verkehrszeichenbild eingeteilt: In die klassischen Schraffenbaken und die modernen Pfeilbaken. Darüber hinaus gibt es unterschiedliche Größen und Bauweisen für verschiedene Einsatzzwecke. Allen gemeinsam ist die auffällige Farbgebung in Rot und Weiß und die Richtungsangabe – links- oder rechtsweisend.

Stellen Sie die Verkehrsbaken mit jeweils einer Fußplatte auf oder setzen sie auf Leitborde oder Leitschwellen. Die richtige Auswahl hängt immer vom Aufstellort, der Funktion und der Einsatzdauer ab. Aber egal ob als Verkehrsplaner, Straßenbauunternehmen, Kommune oder Eventveranstalter – bei uns finden Sie die passende Leitbake.

Schraffenbake

Die Leitbake mit Schraffenfolie ist die Standardbake nach Verkehrszeichen 605-10/-20. Sie hat diagonale rot-weiße Streifen, die so genannten Schraffen. Sie fallen in die Richtung ab, in der die Fahrzeuge an der Leitbake vorbeifahren sollen.

Der Bakenkörper besteht aus Kunststoff, oben mit einem Lampenstutzen zur Aufnahme einer Warnleuchte. Unten befindet sich, je nach Bakensystem, ein Stutzen oder Drehadapter. Damit steht die Bake sicher in der Fußplatte. Standardleitbaken sind etwas über 1 m hoch und haben einen umlaufenden Folienschutzrand sowie Stapelnoppen.

Pfeilbake

Die Leitbaken mit Pfeilfolie sind baugleich mit der Schraffenbake, beruhen jedoch optisch auf dem Verkehrszeichenbild Richtungstafel in Kurven (VZ 625). Die Pfeilbaken als VZ 605-11/-21 wurden erst 2009 in die StVO aufgenommen.

Der rot-weiße Pfeil macht die Richtungsangabe besonders schnell erkennbar. Daher geben die RSA 21 in ihren Standard-Regelplänen Leitbaken mit Pfeilbild den Vorzug.

Wendebake

Wendebaken lassen sich bei Bedarf um die horizontale Achse drehen. Das heißt, der Fußstutzen kann als Lampenstutzen verwendet werden und umgekehrt - äußerst praktisch beispielsweise bei Beschädigung eines Stutzens.

Bei Pfeilbaken ändern Sie mit dem Wenden auch die Richtungsanzeige und können dadurch in vielen Fällen weniger Baken mitführen.

Klappbake

Klappbaken sind zusammenklappbare Leitbaken. Sie sind fest mit einer Fußplatte verbunden, lassen sich für den Transport flach umklappen und im Handumdrehen aufstellen. Sie eignen sich daher besonders gut für die temporäre Schnellabsicherung von Arbeitsstellen.

Klappbaken haben mit 750 x 187,5 mm 75% der Größe einer Standardleitbake. Auch sie gibt es wahlweise mit Schraffen- oder Pfeilfolie.

Sperrpfosten

Die Sperrpfosten sind baugleich mit Leitbaken, funktionell jedoch eine besondere Form der Absperrschranken. Sie sind waagerecht rot-weiß gestreift gemäß VZ 600-60 und damit richtungsneutral.

Ihre schmale Bauweise erlaubt den Einsatz vor Hindernissen auf Geh- und Radwegen. Standard- und Klappbaken sind dort nicht zulässig, da sie für Fußgänger keine rechtliche Wirkung haben.

TL-Bakensysteme für mehr Sicherheit

Unser Angebot umfasst fast ausschließlich Leitbaken, die den technischen Lieferbedingungen entsprechen - also TL-Sicherheitsbaken. Geprüft wird nicht der Bakenkörper allein, sondern immer ein System aus Bake, Fußplatte und Warnleuchte. Diese drei Komponenten müssen beim Anprallversuch verbunden bleiben, um den Schutz der Fahrzeuginsassen zu gewährleisten.

Dadurch ergibt sich eine Vielzahl von Bakensystemen mit unterschiedlichen Kombinationsmöglichkeiten. Zulässig sind nur die Kombinationen, für die eine Freigabe der BASt (Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen) vorliegt.

Damit Sie erkennen können, ob Ihre Komponenten zusammen eingesetzt werden dürfen, sind alle Teile mit entsprechenden Kennzeichnungen ausgestattet. Die Leitbake trägt die BASt-Prüfnummer sowie Kennzahlen und Kennbuchstaben. Die Kennzahlen finden sich auf den zulässigen Fußplatten wieder, die Kennbuchstaben auf den Warnleuchten.

Leitbaken richtig aufstellen: 5 Tipps für Ihren Praxiseinsatz

Erfahren Sie mit unseren 5 effektiven Tipps für Ihren Praxiseinsatz, wie Sie Leitbaken korrekt aufstellen. Bitte beachten Sie, dass konkrete Einzelfälle in den RSA 21 geregelt sind.

1. Alle Leitbaken im Straßenverkehr, vom Feldweg bis zur Autobahn, müssen mindestens mit retroreflektierender Folie der Reflexionsklasse RA2 beklebt sein. Dabei werden Tages- und Nachtbaustellen gleichbehandelt.
2. Die diagonalen Streifen bzw. die Pfeilspitze der Leitbake zeigt zum Verkehrsbereich hin. Das Bakenblatt steht dabei senkrecht zur Verkehrsrichtung.
3. Vermeiden Sie ein Vermischen von Schraffenbaken und Pfeilbaken in der Aufstellung, um ein einheitliches Signalbild für die Verkehrsteilnehmer zu schaffen.
4. Der maximale Längsabstand zwischen Leitbaken beträgt innerorts 9 Meter, auf Landstraßen 12 Meter und auf Autobahnen 18 Meter.
5. Absperrband zwischen den Leitbaken zu spannen, ist nicht zulässig. Sind die Lücken zu groß, brauchen Sie mehr Leitbaken.

Einseitige oder doppelseitige Leitbaken

Als allgemeine Faustregel kann man sich merken: Wenn die Leitbaken nur für eine Fahrtrichtung gelten, sind auch nur einseitige Leitbaken zulässig.

Doppelseitige Leitbaken kommen zum Einsatz, wenn Verkehr aus zwei Richtungen an der Bake vorbeigeführt wird. Bitte beachten Sie auch hier, dass die konkrete Ausführung in den jeweiligen Regelplänen der RSA 21 festgelegt ist.

Beispiel: Die Abbildung zeigt eine gesperrte Fahrspur, die umgeleitet wird. Sind die für den Gegenverkehr geltenden Leitbaken doppelseitig ausgeführt (links), entsteht ein verwirrendes Bild. Mit einseitigen Baken (rechts) ist die Verkehrsführung auf einen Blick klar erkennbar.

Leitbaken in der StVO

In § 43, Absatz 3, Anlage 4 der Straßenverkehrs-Ordnung werden Leitbaken neben Elementen wie Leitborden und Leitkegeln als Verkehrseinrichtungen aufgeführt. Sie untersagen das Befahren bestimmter Straßenbereiche und leiten Fahrzeuge um diese Bereiche herum. In der StVO ist außerdem klar geregelt, dass Leitbaken für Geh- und Radwege nicht zulässig sind.

Häufige Fragen zu Leitbaken

Was sind Leitbaken?

Leitbaken sind Verkehrseinrichtungen nach der StVO. Sie bestehen aus einem Kunststoffkörper mit einer richtungsweisenden Reflexfolie in Rot-Weiß. Die Folie gibt es in Schraffen- oder in Pfeiloptik.

Wofür werden Leitbaken verwendet?

Leitbaken dienen der optischen Verkehrsführung an Baustellen, Engstellen oder Fahrbahnverschwenkungen. Sie zeigen dem Verkehrsteilnehmer den sicheren Fahrweg an.

Welche Maße hat eine Leitbake?

Eine Standard-Leitbake hat Folienmaße von 1000 x 250 mm. Die Gesamthöhe liegt meistens zwischen 1200 und 1300 mm.

Wie weit sind Leitbaken auseinander?

Der maximale Abstand zwischen Leitbaken sollte innerorts 9 Meter, auf Landstraßen 12 Meter und auf Autobahnen 18 Meter betragen. Oft ist es sinnvoll, die Baken näher aneinander zu stellen.

Welche Vorschriften gelten für Leitbaken?

Leitbaken unterliegen der StVO, VwV-StVO und den Richtlinien für die Sicherung von Arbeitsstellen an Straßen (RSA). Die technische Ausführung richtet sich nach den TL-Leitbaken.

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