Das Befestigungsset 393 von Moravia enthält einen Straßenanker zum Aufdübeln mit Unterlegscheibe und Dübel.

Das Set ist für die sichere und dauerhafte Montage von Moravia Fahrbahnschwellen, Leitpfosten und Sperrelementen auf festen Untergründen geeignet.

Inhalt des Moravia Befestigungssets 393

• 1 Schraube 8 Ø x 100 mm (verzinkter Stahl)
• 1 Unterlegscheibe (verzinkter Stahl)
• 1 Universaldübel TOX-Dübel S 12 x 90 mm (Kunststoff)

Einsatz des Befestigungssets 393

Bestellen Sie das Befestigungsset 393 in der benötigten Anzahl, passend zum jeweiligen Moravia Produkt – beispielsweise zum Moravia Leitboy oder zu den TOPSTOP Fahrbahnschwellen.

Für die Verschraubung einer TOPSTOP Fahrbahnschwelle benötigen Sie pro Normelement (Mittelstück) 4 und pro Abschlusselement 2 Befestigungssets. Bei den City-Anlehnbügeln werden 4 Befestigungssets 393 verbaut.

Das Bodenbefestigungsset 3393-B beinhaltet einen Straßenanker inklusive Dübel, der für die Befestigung von Schake Bodenschwellen und Rundstoppern auf Beton- und Asphaltdecken geeignet ist.

Mit dieser Spezialschraube von Schake sorgen Sie für einen sicheren und langen Halt der Geschwindigkeitshemmer. Diese können für noch mehr Stabilität zusätzlich auf der Straßenoberfläche verklebt werden.

Inhalt des Schake Befestigungssets 3393-B für Bodenschwelle S800 und Rundstopper

• 1 Straßenanker 8 Ø x 120 mm mit integrierter Unterlegscheibe (Stahl verzinkt)
• 1 Kunststoff-Dübel 10 x 115 mm

Einsatz des Befestigungssets 3393-B

Pro Mittelstück der Schake S800 Bodenschwelle benötigen Sie 5 Sets, pro Anfangs- und Endstück je 3 Sets zur Befestigung. Ein Schake Rundstopper hat 4 vorgebohrte Löcher, wird also mit 4 Befestigungssets fixiert. Die Schake Straßenanker sind zum Einsatz auf Beton oder Asphalt vorgesehen.

Die Moravia Fahrbahnschwelle TOPSTOP-10 aus Kautschuk für 5-10 km/h ist ein wirksames Mittel zur Verkehrsberuhigung, das auch in Bereichen mit Schwerlastverkehr eingesetzt werden kann.

Mit ihrer Höhe von 70 mm, einer Überfahrtiefe von 405 mm und der schwarz-gelben Warnfarbe stellt die Kautschukschwelle ein auffälliges Hindernis dar, vor dem Kraftfahrzeuge auf Schritttempo (5-10 km/h) abgebremst werden müssen. Daher ist die TOPSTOP-10 Temposchwelle aus Kautschuk bestens für Ausfahrten, Einmündungen, Verladestellen, Waagen, Kindergärten, Schulen etc. geeignet.

Mithilfe des modularen Systems aus Abschluss- und Normelementen können Sie die Breite der Schwelle selbst festlegen; dies ermöglicht Ihnen einen flexiblen Einsatz vor Ort. Die einzelnen Elemente werden mit Dübeln auf der Fahrbahn befestigt. Eine Richtstange verteilt die Anfahrkräfte über die gesamte Schwelle und hilft beim Ausrichten.

Ausführung / Material / Farbe

Für die Fahrbahnschwelle TOPSTOP-10 aus Kautschuk können Sie mehrere Normelemente (Mittelstücke) aneinanderreihen und mit den Endstücken beidseitig abschließen.

Die Normelemente haben Maße von 250 x 405 x 70 mm (B x T x H) und ein Gewicht von 6,5 kg. Das Endstück für die Fahrbahnschwelle TOPSTOP-10 hat Maße von 210 x 405 x 70 mm (B x T x H) und ein Gewicht von 5,5 kg. Gemeinsam bilden die Elemente ein eckig abgeflachtes Plateau aus hochwertigem Kautschuk. 

Das langlebige Material ist nicht nur robust bei geringem Gewicht, sondern auch flexibel und federt so die beim Überfahren einwirkenden Kräfte optimal ab. Daher sind die Kautschuk Bodenschwellen auch für den Schwerlastverkehr sehr gut geeignet. Die gerillte Oberfläche der Temposchwelle sorgt für Rutschfestigkeit auch bei Nässe.

Die Normelemente (Mittelstücke) sind gelb durchgefärbt oder schwarz. Wir empfehlen Ihnen, im Mittelteil die Kontrastfarben Gelb und Schwarz abzuwechseln, damit die Tempohemmschwelle bereits von weitem gut sichtbar ist. Beidseitige Reflektoren in Weiß unterstützen die Warnwirkung auch bei Dunkelheit.

Montage der Fahrbahnschwelle TOPSTOP-10 Kautschuk

Die Moravia TOPSTOP Fahrbahnschwelle wird mit Straßenankern auf dem Fahrbahnbelag (Asphalt oder Beton) angedübelt. Der Untergrund darf keine Unebenheiten aufweisen, die Teilstücke müssen gleichmäßig aufliegen. Auf gepflastertem Untergrund können wir eine stabile Anbringung dieser Temposchwelle nicht garantieren.

Es wird empfohlen, die TOPSTOP-10 Bodenschwelle mit einer innen verlaufenden Richtstange aus verzinktem Stahlrohr zu stabilisieren. Diese hilft dabei, die Schwelle gerade auszurichten und verteilt die einwirkenden Überfahrkräfte auf die gesamte Breite. Gerade unter Belastung durch Schwerlastverkehr wirkt sich das positiv auf Stabilität und Lebensdauer der Schwelle aus. Bitte bestellen Sie die Richtstange (Ø 48 mm) gesondert in unserem Shop.

Jedes Norm- und Abschlusselement ist mit zwei Bohrungen ausgestattet. Für eine sichere und haltbare Befestigung sollten sämtliche Bohrlöcher verwendet werden. Mit unserem Befestigungsset 393 bestellen Sie die passenden Moravia Straßenanker gleich dazu.

Zubehör / Alternativen

Wo immer Sie die TOPSTOP-10 Temposchwelle anbringen: Bitte vergessen Sie nicht, den Fahrverkehr darauf aufmerksam zu machen! Zu diesem Zweck werden in der Regel die Verkehrszeichen „Unebene Fahrbahn“ (VZ 112) und „Zulässige Höchstgeschwindigkeit 10 km/h (VZ 274-10) eingesetzt. Die Verkehrszeichen finden Sie bei uns im Shop.

Als Alternative für Bereiche mit höheren Geschwindigkeiten bieten wir Ihnen die Fahrbahnschwelle TOPSTOP-20 aus Kautschuk an. Sie wird besonders für den Einsatz auf öffentlichen Straßen empfohlen.

Die Fahrbahnschwelle TOPSTOP Recycling für 20-30 km/h wird eingesetzt, um die Verkehrsgeschwindigkeit punktuell herabzusetzen. Mit Ihrer Höhe von 30 mm und der Tiefe von 500 mm ist die schwarz-gelbe Temposchwelle ein eher flaches Hindernis, das ein angenehmes Überfahren ermöglicht. PKW und LKW müssen auf 20-30 km/h abgebremst werden.

Daher ist die TOPSTOP Temposchwelle besonders für Tempo 30-Zonen oder beispielsweise für unübersichtliche, vielbefahrene Straßen im öffentlichen Raum geeignet, wo Fahrzeuge sich nicht stauen dürfen.

Mithilfe des modularen Systems aus Abschluss- und Normelementen können Sie die Breite der Schwelle selbst bestimmen; dies ermöglicht Ihnen einen flexiblen Einsatz vor Ort.

Ausführung / Material / Farbe

Für die Fahrbahnschwelle TOPSTOP bis 30 km/h können Sie beliebig viele Normelemente (Mittelstücke) aneinanderreihen und damit die Schwellenbreite variieren. So passen Sie Ihre Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung an die örtlichen Gegebenheiten an.

Die Normelemente haben Maße von 500 x 500 x 30 mm (B x T x H) und ein Gewicht von 8,5 kg. Die Mittelstücke sind in den Kontrastfarben Gelb und Schwarz erhältlich. Wir empfehlen Ihnen, die Farben abzuwechseln, damit die Bodenschwelle bereits von weitem gut sichtbar ist.

Die gelben Abschlusselemente haben Maße von 250 x 500 x 30 mm (B x T x H) und ein Gewicht von 3 kg. Alle Elemente bestehen aus robustem Recyclingmaterial, das auch gelegentlichen Schwerlastverkehr gut übersteht. Die Oberfläche der abgerundeten Temposchwelle sorgt mit ihrem griffigen Profil für Rutschfestigkeit auch bei Nässe. Dies erhöht die Sicherheit für Motorräder.

Montage

Die TOPSTOP Fahrbahnschwelle bis 30 km/h wird mit Straßenankern auf dem Fahrbahnbelag angedübelt. Jedes Normelement ist mit vier Bohrungen ausgestattet, jedes Endstück mit zwei Bohrungen. Für eine sichere und haltbare Befestigung sollten Sie alle Bohrungen verwenden. Mit unserem Befestigungsset 393 bestellen Sie die passenden Moravia Straßenanker gleich dazu.

Wenn Sie besondere Stabilität und Haltbarkeit wünschen, zum Beispiel, weil häufiger mit Schwerlastverkehr zu rechnen ist, empfehlen wir Ihnen, die Straßenschwellen zusätzlich auf der Fahrbahnoberfläche zu verkleben. Für eine dauerhafte Vollverklebung der Einzelelemente erhalten Sie bei uns den 2-Komponenten-Klebstoff GAMMA von Moravia. Zum Verkleben benötigen Sie je nach Bodenbeschaffenheit ca. 2 kg pro Quadratmeter.

Zubehör / Alternativen

Wo immer Sie die TOPSTOP Fahrbahnschwelle bis 30 km/h einsetzen: Bitte vergessen Sie nicht, den Fahrverkehr zu warnen! Hierfür werden in der Regel die Verkehrszeichen „Unebene Fahrbahn“ (VZ 112) und „Zulässige Höchstgeschwindigkeit 30 km/h“ (VZ 274-30) eingesetzt. Die Verkehrszeichen finden Sie bei uns im Shop.

Zum Erzielen niedrigerer Überfahrgeschwindigkeiten in besonders gefährdeten Bereichen bieten wir Ihnen die Fahrbahnschwelle TOPSTOP Recycling 20-RE für 10-20 km/h oder die TOPSTOP Recycling 5-RE für 5-10 km/h an.

Die Moravia Fahrbahnschwelle TOPSTOP Recycling für 10-20 km/h wird eingesetzt, um die Verkehrsgeschwindigkeit an kritischen Punkten zu reduzieren.

Mit ihrer Höhe von 50 mm, der Tiefe von 400 mm und der schwarz-gelben Warnfarbe stellt die Schwelle ein unübersehbares Hindernis dar, vor dem PKW und LKW stark auf 10-20 km/h abgebremst werden müssen. Daher ist die Fahrbahnschwelle TOPSTOP bis 20 km/h besonders für Gefahrenstellen wie Ausfahrten, Einmündungen, Fußgängerüberwege, Kindergärten und Schulen geeignet.

Mithilfe des modularen Systems aus Abschluss- und Normelementen können Sie die Breite der Schwelle selbst bestimmen; dies ermöglicht Ihnen einen flexiblen Einsatz vor Ort. Die einzelnen Elemente werden durch ein Nut- und Zapfensystem miteinander verbunden.

Ausführung / Material / Farbe

Für die Fahrbahnschwelle TOPSTOP bis 20 km/h können Sie beliebig viele Normelemente (Mittelstücke) per Zapfen und Nut aneinanderreihen und damit die Schwellenbreite variieren. So passen Sie Ihre Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung an die örtlichen Gegebenheiten an.

Die Mittelstücke haben Maße von 500 x 400 x 50 mm (B x T x H) und ein Gewicht von 9,5 kg. Die Normelemente sind in den Kontrastfarben Gelb und Schwarz erhältlich. Wir empfehlen Ihnen, die Farben abzuwechseln, damit die Bodenschwelle bereits von weitem gut sichtbar ist. Beidseitige Reflektoren unterstützen die Warnwirkung auch bei Dunkelheit.

Die Endstücke haben Maße von 200 x 400 x 50 mm (B x T x H) und ein Gewicht von 4 kg. Alle Elemente bestehen aus robustem Recyclingmaterial, das auch gelegentlichen Schwerlastverkehr gut übersteht. Die Oberfläche der abgerundeten Temposchwelle sorgt mit ihrem griffigen Profil für Rutschfestigkeit auch bei Nässe. Dies erhöht die Sicherheit für Motorräder.

Montage

Die Fahrbahnschwelle TOPSTOP bis 20 km/h aus Recyclingmaterial wird mit Straßenankern auf dem Fahrbahnbelag angedübelt. Jedes Normelement ist mit vier Bohrungen ausgestattet, jedes Endstück mit zwei Bohrungen. Für eine sichere und haltbare Befestigung sollten sämtliche Bohrlöcher verwendet werden. Mit unserem Befestigungsset 393 bestellen Sie die passenden Moravia Straßenanker gleich dazu.

Wenn Sie Extra-Stabilität wünschen oder häufiger mit Schwerlastverkehr rechnen, empfehlen wir Ihnen, die Straßenschwellen zusätzlich auf der Fahrbahnoberfläche zu verkleben. Für eine dauerhafte Vollverklebung der Einzelelemente finden Sie bei uns den 2-Komponenten-Klebstoff GAMMA von Moravia. Zum Verkleben benötigen Sie je nach Bodenbeschaffenheit ca. 2 kg pro Quadratmeter.

Zubehör / Alternativen

Wo immer Sie die Bodenschwelle anbringen: Bitte vergessen Sie nicht, den Fahrverkehr zu warnen! Hierfür werden in der Regel die Verkehrszeichen „Unebene Fahrbahn“ (VZ 112) und „Zulässige Höchstgeschwindigkeit 20 km/h“ (VZ 274-20) eingesetzt. Die Verkehrszeichen finden Sie bei uns im Shop.

Als Alternative für höhere bzw. niedrigere Überfahrgeschwindigkeiten bieten wir Ihnen die Fahrbahnschwelle TOPSTOP Recycling 30-RE für 20-30 km/h oder die TOPSTOP Recycling 5-RE für 5-10 km/h an.

Die umlegbare Parkplatzsperre SESAM Privat von Moravia besteht aus einem stabilen Vierkant Stahlpfosten mit geschweißtem Rundrohrbügel. Mit seiner Sperrbreite von 780 mm schützt der Kipppfosten Parkplätze zuverlässig vor fremdparkenden Fahrzeugen.

Die SESAM Privat Sperre lässt sich einfach und schnell mit einem Rundzylinder abschließen. Der extraflache Parkbügel hat eine minimierte Überfahrhöhe und einen reifenschonenden Anfahrschutz.

Wir bieten Ihnen den SESAM Privat Parkbügel sowohl zum Einbetonieren als auch zum Aufdübeln. Beide Varianten erhalten Sie in drei Farbausführungen: Silber ohne Reflexstreifen, Silber oder Weiß beschichtet, jeweils mit roten Reflexstreifen. Bitte treffen Sie Ihre Wahl!

Material / Ausführung Parkplatzsperre SESAM Privat

Die Parkplatzsperre von Moravia ist aus feuerverzinktem Gütestahl mit einer Wandstärke von 3 mm gefertigt. Der am Vierkant-Mittelpfosten angeschweißte Stahlbügel verleiht der hochwertigen Sperre Stabilität, eindrucksvolle Breite und ein gutes Handling. Umgeklappt hat sie eine Höhe von nur 68 cm und ist damit für alle Fahrzeugtypen mühelos überfahrbar.

Weitere Pluspunkte sind der reifenschonende Anfahrschutz im gekippten Zustand sowie die gute Sichtbarkeit. In den Varianten mit verzinkter Optik und weiß lackiert sorgen jeweils 3 rot reflektierende Streifen der Reflexklasse RA 1 dafür, dass die Moravia Parksperre nicht übersehen werden kann. Das Rundzylinderschloss im oberen Bereich des Vierkantpfostens erlaubt ein bequemes und schnelles Abschließen.

Die Moravia Parkplatzsperre SESAM Privat im Überblick

• Material: Vierkantstahlrohr 70 x 50 mm, Wandstärke 3 mm
• Maße: 780 x 570 mm (B x H)
• Überfahrhöhe umgelegt: 68 mm
• Farbe: Silber; Silber oder Weiß mit 3 roten Reflexstreifen RA1
• Ausführung: Umlegbar, abschließbar
• Schloss: Rundzylinder (2 Schlüssel inkl.)
• Befestigungsset 393 bitte separat bestellen!

Modell zum Aufdübeln

• Maße Bodenplatte: 220 x 140 x 68 mm
• 4 Bohrlöcher Ø 13 mm
• Gewicht: 10,9 kg

Modell zum Einbetonieren

• Bodenhülse inkl.
• ca. 330 mm unter Flur
• Gewicht: 15,5 kg

Montage / Zubehör

Dank der zwei Ausführungen kann die Moravia Parkplatzsperre auf verschiedenen Untergründen eingesetzt werden. Vor dem Fixieren die Umlegerichtung der Sperre prüfen.

Das Modell zum Aufdübeln für feste Böden wie Asphalt oder Beton hat eine Bodenplatte (220 x 140 x 68 mm) mit 4 Bohrlöchern. Bitte bestellen Sie die passenden Moravia Befestigungssets 393 separat dazu.

Die Ausführung zum Einbetonieren ist mit einem angeschweißten Bodenanker ausgestattet und wird ca. 330 mm unterflur im Fundament eingesetzt.

Wir liefern den Parkbügel im Standard mit verschiedenschließendem Rundzylinderschloss und 2 Schlüsseln. Wenn Sie gleichschließende Zylinderschlösser benötigen oder die Sperre für ein Profilzylinderschloss vorbereitet werden soll, sprechen Sie uns an, wir helfen Ihnen gerne weiter!

Die Moravia Fahrbahnschwelle TOPSTOP-20 aus Kautschuk für 10-20 km/h wird zur Verkehrsberuhigung eingesetzt und eignet sich auch für Bereiche mit Schwerlastverkehr.

Ihre Höhe von 50 mm, die Überfahrtiefe von 340 mm und die schwarz-gelbe Warnfarbe machen die Temposchwelle zu einem auffälligen Hindernis, vor dem PKW und LKW auf 10-20 km/h abgebremst werden müssen. Die TOPSTOP-20 Temposchwelle ist bestens zum Beispiel für Ausfahrten und Einmündungen, Betriebsgelände, Tiefgaragen, Be- und Entladestellen geeignet und wird für den Einsatz auf öffentlichen Straßen empfohlen.

Mithilfe des modularen Systems aus Abschluss- und Normelementen können Sie die Breite der Schwelle selbst bestimmen; dies ermöglicht Ihnen einen flexiblen Einsatz vor Ort. Die einzelnen Elemente werden mit Dübeln auf der Fahrbahn befestigt. Eine Richtstange verteilt die Anfahrkräfte über die gesamte Schwelle und unterstützt beim Ausrichten.

Ausführung / Material / Farbe

Für die Fahrbahnschwelle TOPSTOP-20 aus Kautschuk für 10-20 km/h können Sie mehrere Normelemente (Mittelstücke) aneinanderreihen und mit den Endstücken beidseitig abschließen. So passen Sie Ihre Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung an die jeweiligen örtlichen Bedingungen an.

Die Normelemente haben Maße von 250 x 340 x 50 mm (B x T x H) und ein Gewicht von 5 kg. Die Endstücke haben Maße von 175 x 340 x 50 mm (B x T x H) und ein Gewicht von 3 kg. Gemeinsam bilden die Elemente ein eckig abgeflachtes Plateau.

Die Mittelstücke und Abschlusselemente bestehen aus hochwertigem Kautschuk. Das langlebige Material ist nicht nur robust bei geringem Gewicht, sondern auch flexibel und federt so die beim Überfahren einwirkenden Kräfte optimal ab. Daher ist die Kautschuk Bodenschwelle auch für den Schwerlastverkehr bestens geeignet. Die gerillte Oberfläche der Temposchwelle sorgt für Rutschfestigkeit auch bei Nässe.

Die Normelemente sind gelb durchgefärbt oder schwarz. Wir empfehlen Ihnen, die Mittelstücke in den Kontrastfarben Gelb und Schwarz abzuwechseln, damit sich die Tempohemmschwelle gut von der Fahrbahn abhebt. Beidseitige Reflektoren unterstützen die Warnwirkung auch bei Dunkelheit.

Montage der Fahrbahnschwelle TOPSTOP-20 für 10-20 km/h

Die Moravia TOPSTOP Fahrbahnschwelle wird mit Straßenankern auf dem Fahrbahnbelag (Asphalt oder Beton) angedübelt. Der Untergrund darf keine Unebenheiten aufweisen, die Teilstücke müssen gleichmäßig aufliegen. Auf gepflastertem Untergrund können wir eine stabile Anbringung dieser Temposchwelle nicht garantieren.

Wir empfehlen Ihnen, die TOPSTOP-20 Bodenschwelle mit einer innen verlaufenden Richtstange aus verzinktem Stahlrohr zu stabilisieren. Sie hilft dabei, die Schwelle gerade auszurichten und verteilt die einwirkenden Überfahrkräfte auf die gesamte Breite. Gerade unter Belastung durch Schwerlastverkehr wirkt sich das positiv auf Stabilität und Lebensdauer der Schwelle aus. Bitte bestellen Sie die Richtstange (Ø 27 mm) gesondert in unserem Shop.

Jedes Norm- und Abschlusselement ist mit zwei Bohrungen ausgestattet. Für eine sichere und haltbare Befestigung sollten sämtliche Bohrlöcher verwendet werden. Mit unserem Befestigungsset 393 bestellen Sie die passenden Moravia Straßenanker gleich dazu.

Zubehör / Alternativen

Wo immer Sie die TOPSTOP-20 Temposchwelle anbringen: Bitte vergessen Sie nicht, den Fahrverkehr darauf aufmerksam zu machen! Zu diesem Zweck werden in der Regel die Verkehrszeichen „Unebene Fahrbahn“ (VZ 112) und „Zulässige Höchstgeschwindigkeit 20 km/h“ (VZ 274-20) eingesetzt. Die Verkehrszeichen finden Sie bei uns im Shop.

Als Alternative für Bereiche mit niedrigeren Geschwindigkeiten bieten wir Ihnen die Fahrbahnschwelle TOPSTOP-10 aus Kautschuk an.

Die Moravia Fahrbahnschwelle TOPSTOP Recycling 5-RE für 5-10 km/h ist das Mittel der Wahl, um die Verkehrsgeschwindigkeit an besonders kritischen Punkten stark zu reduzieren.

Mit Ihrer Höhe von 70 mm, der Tiefe von 500 mm und der schwarz-gelben Warnfarbe stellt die Schwelle ein unübersehbares Hindernis dar, vor dem Fahrzeuge auf Schritttempo (5-10 km/h) abgebremst werden. Daher ist die TOPSTOP Recycling 5-RE Temposchwelle besonders für Gefahrenstellen wie Ausfahrten, Verladestellen, Fußgängerüberwege, Kindergärten etc. geeignet.

Mithilfe des modularen Systems aus Abschluss- und Normelementen können Sie die Breite der Schwelle selbst bestimmen. Die einzelnen Elemente werden durch ein Nut- und Zapfensystem miteinander verbunden.

Ausführung / Material / Farbe

Für die Fahrbahnschwelle TOPSTOP Recycling bis 10 km/h können Sie beliebig viele Mittelstücke per Zapfen und Nut aneinanderreihen. So passen Sie Ihre Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung an die örtlichen Gegebenheiten an.

Die Normelemente haben Maße von 500 x 500 x 70 mm (B x T x H) und ein Gewicht von 17 kg. 2 Reflektoren auf jeder Seite sorgen für bessere Sichtbarkeit bei Dunkelheit. Zur Bodenbefestigung sind bereits 4 Bohrungen vorhanden. Die Abschlusselemente haben Maße von 250 x 500 x 70 mm (B x T x H) und ein Gewicht von 5,5 kg. Sie sind ebenfalls mit 2 Reflektoren ausgestattet.

Die Elemente der Moravia TOPSTOP Fahrbahnschwelle bis 10 km/h bestehen aus robustem Recyclingmaterial, das auch gelegentlichen Schwerlastverkehr gut übersteht. Die Oberfläche der abgerundeten Temposchwelle sorgt mit ihrem griffigen Profil für Rutschfestigkeit und damit für mehr Sicherheit auch für Motorräder, besonders bei Nässe.

Die Normelemente sind in den Kontrastfarben Gelb und Schwarz erhältlich. Wir empfehlen Ihnen, die Farben abzuwechseln, damit die Bodenschwelle bereits von weitem gut sichtbar ist.

Montage

Die Fahrbahnschwelle TOPSTOP bis 10 km/h wird mit Straßenankern auf dem Fahrbahnbelag angedübelt. Jedes Normelement (Mittelstück) ist mit vier Bohrungen ausgestattet, jedes Endstück mit zwei Bohrungen. Für eine sichere und haltbare Befestigung sollten Sie sämtliche Bohrlöcher verwenden. Mit unserem Befestigungsset 393 bestellen Sie die passenden Moravia Straßenanker gleich dazu.

Wenn Sie Extra-Stabilität wünschen oder häufiger mit Schwerlastverkehr rechnen, empfehlen wir Ihnen, die Straßenschwellen zusätzlich mit 2-Komponenten-Kleber auf der Fahrbahnoberfläche zu verkleben.

Zubehör / Alternativen

Wo immer Sie die Bodenschwelle anbringen: Bitte vergessen Sie nicht, den Fahrverkehr zu warnen! Hierfür werden in der Regel die Verkehrszeichen „Unebene Fahrbahn“ (VZ 112) und „Zulässige Höchstgeschwindigkeit 10 km/h“ (VZ 274-10) eingesetzt. Die Verkehrszeichen finden Sie bei uns im Shop.

Die Richtstange verleiht den Fahrbahnschwellen TOPSTOP-10 und TOPSTOP-20 von Moravia zusätzliche Stabilität. Sie verteilt die Kräfte, die beim Überfahren einwirken, auf die gesamte Schwellenbreite. Zudem erleichtert sie das Ausrichten der Kautschukschwellen bei der Montage.

Besonders bei einem Einsatz im Schwerverkehr wirkt sich die Nutzung der Richtstange positiv auf Tragkraft und Lebensdauer der TOPSTOP Bodenschwellen aus.

Bitte wählen Sie den Durchmesser der Richtstange passend zum jeweiligen Schwellen-Typ – TOPSTOP-10 bzw. TOPSTOP-20.

Ausführung / Material

Die Richtstange für die Fahrbahnschwellen TOPSTOP-10 und TOPSTOP-20 ist aus feuerverzinktem Stahl gefertigt. Der Durchmesser des Rundrohrs beträgt 48 mm (für TOPSTOP-10) oder 27 mm (für TOPSTOP-20), bei einer Wandstärke von 2 bzw. 2,7 mm.

Die Richtstangen haben eine maximale Länge von 3000 mm. Gegebenenfalls erhalten Sie die Länge in Teilstücken, die Anpassung erfolgt in diesem Fall bauseitig.

Hier alle Angaben im Überblick:

Richtstange für TOPSTOP-10 – Richtgeschwindigkeit 10 km/h

• Durchmesser: 48 mm
• Wandstärke: 2 mm
• Material: Stahl
• Oberfläche: feuerverzinkt
• Länge: maximal 3000 mm, ggf. Teilstücke
• Gewicht: 12 kg

Richtstange für TOPSTOP-20 – Richtgeschwindigkeit 20 km/h

• Durchmesser: 27 mm
• Wandstärke: 2,7 mm
• Material: Stahl
• Oberfläche: feuerverzinkt
• Länge: maximal 3000 mm, ggf. Teilstücke
• Gewicht: 6 kg

Einsatz Richtstange für Fahrbahnschwellen TOPSTOP

Die innenliegende Richtstange verteilt die Anfahrkräfte über die gesamte Schwelle. Sie hilft beim Ausrichten und hält die Stange dauerhaft gerade. Darüber hinaus kann das Rundrohr auch Kabel aufnehmen.

Wir empfehlen Ihnen, die TOPSTOP Fahrbahnschwellen stets mit der passenden Richtstange zu stabilisieren. So erhöhen Sie die Belastbarkeit und die Lebensdauer der Bodenschwellen, auch und gerade beim Einsatz im Schwerlastverkehr.

Die Kautschuk Fahrbahnschwellen TOPSTOP von Moravia dienen der Geschwindigkeitsreduzierung in verkehrsberuhigten Bereichen und vor Gefahrenpunkten.

Montage der Richtstange

Bei der Befestigung der Einzelelemente leistet die Richtstange gute Dienste, indem sie die gerade Ausrichtung der Schwelle auf dem Boden erleichtert. So lassen sich die TOPSTOP-Fahrbahnschwellen aus Kautschuk noch schneller und präziser anbringen.

Für die Montage vor Ort empfehlen wir folgende Vorgehensweise: Zunächst schneiden Sie das Stahlrohr auf die Länge der Fahrbahnschwelle zu. Anschließend legen Sie die Richtstange auf den Boden und setzen die einzelnen Elemente der Fahrbahnschwelle mit der Rundrohraufnahme über die Stahlstange. Zum Schluss verdübeln Sie die Bodenschwellen auf dem Boden.

Bitte bestellen Sie das passende Befestigungsset 393 separat hier im Shop!

Der Fahrrad Anlehnbügel GILA aus Flachstahl von Moravia besticht durch die klare Linienführung und das hochwertige Material. Er bietet sowohl Fahrrädern als auch E-Bikes und E-Scootern einen sicheren Stellplatz. Mit oder ohne Querholm, silberfarben oder anthrazit, zum Aufdübeln oder Einbetonieren – der City Anlehnbügel GILA ist vielseitig, alltagstauglich und fügt sich dank der klassisch schlichten Form bestens in jedes Stadtbild ein.

Wenn Sie sich für eine Variante mit Querholm entscheiden, haben Sie die Möglichkeit, den Fahrradanlehnbügel GILA zum Scooter Parker zu erweitern. Der Knieholm ist mit 5 Bohrungen zum Anbringen von Scooter Halteringen ausgestattet. Die halboffenen Ringe nehmen auf der einen Seite 2, auf der gegenüberliegenden Seite 3 Scooter Lenkstangen auf und erlauben so ein geordnetes Abstellen und Sichern der Elektroroller. Die 5 Halteringe mit Kunststoffbeschichtung von Moravia bitte separat dazu bestellen.

Material / Ausführung Anlehnbügel GILA im Überblick

Material: feuerverzinkter Stahl (Güte S235)
Bügel: Flachstahl 70 x 10 mm
Maße überflur: 800 x 800 x 70 mm (H x B x T)
Ausführung: Mit oder ohne Querholm
Farben: Silber (feuerverzinkt) oder Anthrazit Eisenglimmer (pulverbeschichtet DB 703)
Zum Aufdübeln oder Einbetonieren
5er Set Halteringe Moravia (bitte separat bestellen)

Varianten zum Aufdübeln
Gesamtmaße: 800 x 800 x 70 mm (H x B x T)
Gewicht:

• Ohne Querholm – 17,1 kg
• Mit Querholm – 22,1 kg

Befestigung: 4 x Befestigungsset 393 Moravia (bitte separat bestellen)

Varianten zum Einbetonieren
Gesamtmaße: 1200 x 800 x 70 mm (H x B x T)
Gewicht:

• Ohne Querholm – 23,1 kg
• Mit Querholm – 28,1 kg

Befestigung: ggfs. Durchsteckanker Moravia (bitte separat bestellen)

Montage und Zubehör City Anlehnbügel GILA

Die GILA Modelle zum Aufdübeln werden jeweils mit 4 Dübeln auf festen und ebenen Untergründen wie zum Beispiel Asphalt oder Beton aufgedübelt. Das Dübelset 393 von Moravia (enthält 1 Schraube 8 x 100, 1 U-Scheibe, 1 TOX-Dübel) bitte separat dazu bestellen.

Der GILA Fahrradanlehnbügel zum Einbetonieren wird ca. 400 mm tief in Fundament gesetzt. Die passenden Durchsteckanker von Moravia hier bitte separat ordern.

Wenn Sie GILA als Scooter Parker einsetzen möchten, erhalten Sie bei uns natürlich auch das Moravia Haltering-Set mit 5 kunststoffbeschichteten Stahlringen.